vi官網的設計目的在于代表企業或品牌的形象，良好的vi官網建立起品牌和客戶之間的聯系：

vi官網思路：

對于汽車制造商和汽車經銷商來說，這里有一個警示故事：瓦妮莎，一個標志性汽車品牌的忠實客戶，在網上表達了對一款新車型的興趣。她收到了經銷商發來的關于該車的個性化自動電子郵件，但她想縮小選擇范圍。她開始與一名銷售人員通信，但他們似乎不知道她是一個客戶，而且太忙了，沒有給她需要的信息。這次令人失望的經歷之后，她開始考慮其他品牌，但沒有購買。

客戶期待更好、更個性化的在線體驗。在這種情況下，代理商失去了一筆本應在持續參與下輕松成交的銷售。缺乏靈感的客戶體驗不僅對代理商和原始設備制造商(OEM)來說是一種商業風險，它們還會主動將客戶拒之門外。留住一個客戶的成本比獲得一個客戶的成本要低，所以忠誠的客戶應該是優先考慮的。

當談到數字購車體驗時，汽車公司的認知和客戶的現實之間存在脫節。

在達成交易時，使用多年的客戶數據和歷史記錄顯然是一種優勢。通過全面了解凡妮莎的個人資料、購買歷史，甚至財務數據，銷售人員可以看出她是一個多么忠誠的客戶。不幸的是，許多企業將客戶數據存儲在不同的系統中，而不是在一個主平臺上，銷售人員無法輕松訪問這些數據。

當談到數字購車體驗時，汽車公司的認知和客戶的現實之間存在脫節。我們的汽車新趨勢報告顯示，73%的公司認為他們在數字領域表現出色，但麥肯錫最近的研究顯示，面對面購物（和不滿意的互動)仍然主導著購買體驗。直接面向消費者的平臺正成為希望避免在經銷商處花費大量時間的客戶的熱門選擇。

銷售力量調查了全球原始設備制造商、專屬金融公司和零售商的500名員工，以深入了解汽車行業。這份報告揭示了另外兩個直接影響客戶體驗的汽車趨勢。

汽車行業趨勢#1:使用數據揭示解決方案許多公司在收集和使用客戶數據方面遇到了困難。只有46%的公司說他們有足夠的客戶數據，58%的公司說他們的數據不完全準確且沒有更新。他們可以通過一個統一的數據平臺來解決這個問題，該平臺為員工提供了全面的客戶視圖和實時進行更改的能力。擁有客戶檔案、購買歷史和車輛數據可以改善和個性化體驗。

在人工智能(大赦國際)的幫助下，汽車公司可以將不同的數據連接成可操作的見解和個性化的建議，幫助客戶感受到更多的價值，并使經銷商體驗更具吸引力。原始設備制造商和經銷商甚至可以在同一個平臺上共享數據，融合在線和現場體驗，打造有意義的客戶之旅。

在人工智能的幫助下，我們可以將不同的數據連接成可操作的見解，幫助客戶感受到更多的價值。

讓我們繼續這個故事。經過更多的考慮，凡妮莎最終從另一家經銷商那里買了一輛二手豪華車。三個星期后，他們發來提議說，"升級的時間到了!"凡妮莎很生氣，他們沒有意識到她只是買了二手車，而不是原來的主人。之后她開始對這個品牌失去信任。她開始覺得原始設備制造商和代理商都不知道她是客戶。當數據沒有以改善客戶體驗的方式集成和使用時，創造品牌的設備原產商和經銷商都會受到影響。

在這個例子中，營銷團隊無法訪問她的購買歷史，而這是獲得未來銷售的關鍵。營銷和銷售團隊（事實上，購車體驗中的所有利益相關者)必須能夠訪問相同的數據，以避免這些陷阱。即使銷售已經完成，統一數據在培養客戶關系方面仍然很重要。經銷商和設備原產商都希望與凡妮莎保持聯系，并與她就維護、召回以及新的產品和創新進行接洽。如果他們能看到她如何隨著時間的推移與品牌和經銷商互動，未來的銷售可能會更成功。

汽車趨勢#2:投資聯網汽車將客戶和車輛數據結合在一起增加了建立信任和品牌忠誠度的機會。通過互聯網連接到設備或服務的聯網汽車是另一個重要的數據來源。半數接受調查的公司表示，他們正在大力投資激活聯網汽車的第一方數據，以改善客戶體驗。

互聯車輛數據可以建立品牌信任的一種方式是向車主提供車輛健康信息和主動維護建議。這些數據為大量訂閱機會打開了大門。它還幫助客戶節省了基于安全指標的保險費用，并提醒他們注意路面狀況，如坑洼。

憑借對客戶的360度全方位了解，我們可以提供一體化的車輛所有權之旅，并促進數據驅動的決策制定。

原始設備制造商已經從他們的汽車上收集了數百萬個數據點，其中68%投資于利

vi官網文章總結：